制动液用于填充汽车的液压制动系统并确保其性能。 道路使用者的安全直接取决于其功能和某些特性。 该组合物必须具有许多必要的特性，不仅是整个机构有效运行所必需的，也是确保其内部零件的长使用寿命所必需的。 液体不应在寒冷中结冰并在加热时沸腾。
选择适合您汽车的优质成分非常重要。 我们与专家一起准备了 2022 年市场上不同类别的最佳制动液排名。我们将分析它们的优缺点，并分享我们的经验，选择时要考虑什么以及要注意哪些特性第一名。
编辑推荐
制动液嘉实多制动液 DOT 4
该油液适用于汽车液压系统，包括制动器经常承受高负载的系统。 组合物中使用的活性物质可保护零件免于增加磨损和腐蚀。 通常，液体的成分设计为沸点明显高于其他制造商的产品。 可用于汽车和卡车。
的优点和缺点
根据 KP 对前 10 种制动液的评级
1. 制动液 MOBIL Brake Fluid DOT 4
该油液专为配备防抱死制动系统和稳定系统的现代车辆而设计。 它是在特殊组件的基础上创建的，这些组件既可以在新机器和旧机器的零件中有效使用，也可以保护机械装置免受磨损和腐蚀的增加。
的优点和缺点
2.制动液LUKOIL DOT-4
包含特殊组件，可确保制动机构在所有条件下稳定运行，并防止零件腐蚀和过早磨损。 制造商保证不同设计系统的高效运行，因此它同样适用于国内外生产的汽车。
的优点和缺点
3. 制动液 G-Energy Expert DOT 4
适用于各种改型和等级车辆的制动系统。 其成分中的成分保证了零件在-50到+50度的温度范围内的性能。 可用于国内外生产的汽车，操作性能有足够的余量用于卡车的流体使用。
的优点和缺点
4.刹车油TOTACHI TOTACHI NIRO刹车油DOT-4
制动液基于复杂的成分组合，并辅以高性能添加剂。 无论使用季节和车辆运行的气候带如何，都能提供较长的制动系统部件使用寿命和长期高性能。
的优点和缺点
5. ROSDOT DOT-4 Pro 驱动制动液
使用独特的合成技术制造，不包括反应水。 结果，确保了车辆制动系统的更长运行时间，零件免于增加磨损和腐蚀。 驾驶员注意稳定的制动控制。
的优点和缺点
6.制动液LIQUI MOLY DOT 4
含有有助于保护发动机免受腐蚀的添加剂的制动液。 添加剂的成分创造了排除汽化的条件，从而确保制动时的快速响应。 该组合物使用对系统部件的安全性有积极影响的组件。 配方可混合来自不同制造商的产品，以提高性能并易于维护。
的优点和缺点
7.制动液LUXE DOT-4
它可用于配备盘式和鼓式制动器的各种汽车设计系统。 有效的添加剂包可提供最佳粘度和零件保护。 性能特征允许与乙二醇基流体混合。
的优点和缺点
8.制动液LADA SUPER DOT 4
根据专利配方制成的合成制动液，含有可延长机械装置寿命的添加剂。 可用于国内外汽车的制动系统。 符合国际质量标准要求。
的优点和缺点
9. 制动液 TOTAL DOT 4 HBF 4
制动液由合成原料制成，含有多种添加剂，可确保系统稳定运行并保护由各种材料制成的零件。 在整个使用寿命期间保持其特性。
的优点和缺点
10. 制动液 SITEC Euro Dot 4
该组合物可用于国内外汽车，具有防抱死制动系统和稳定系统所需的性能。 符合国际质量标准。
的优点和缺点
如何选择制动液
为了选择高质量的制动液，您需要研究制造商的建议。 车辆的用户手册列出了推荐成分的特征，有时还列出了具体的品牌和型号。
购买前需要做什么：
- 明确确定所需的流体类型或咨询服务站。
- 请勿将液体放入玻璃容器中，因为在这种情况下无法确保密封性和安全性。
- 仅联系授权商店或服务站。
- 确保包装上出现公司的详细信息、条形码和保护封条。
专家还建议注意什么：
国际汽车服务网络 FIT SERVICE 技术总监 Alexey Ruzanov：
“应根据车辆规格选择制动液。 迄今为止，有几种主要类型——DOT 4、DOT 5.0 和 DOT 5.1。 使用制造商推荐的一种。 如果说 DOT 4 和 DOT 5.1 的区别仅在于沸点，那么 DOT 5.0 通常是一种非常稀有的制动液，不能与任何东西混合。 因此，如果为汽车规定了 DOT 5.0，则在任何情况下都不应填写 DOT 4 和 DOT 5.1，反之亦然。
对于品牌，以及在选择任何技术流体时，您需要选择一个值得信赖的制造商，尽可能消除假冒产品的可能性。 如果这是某种难以理解的“无名氏”，那么制动液的质量就会有问题。 如果它是一个久经考验的知名品牌，那么您很可能会获得优质的产品。
该组合物具有吸湿性并从大气中吸收水分。 很多人认为刹车系统是密封的，其实不然。 相同的塑料或橡胶水箱盖可让空气自由通过。 因此，必须每两年更换一次制动液，否则它会吸湿并开始沸腾或出现气泡，冬天甚至会结冰。 水分的比例不可能超过2%。 因此，每两年或每行驶40万公里后更换一次。
服务总监 AVTODOM Altufievo Roman Timashov：
“制动液分为三种。 油醇用于带鼓式制动器的汽车。 沸点越高越好。 如果液体沸腾，形成气泡，制动力减弱，踏板失效，制动效率下降。
乙醇酸液是最常见的。 它们具有足够的粘度、高沸点并且在寒冷中不会变稠。
有机硅制动液在极端温度（-100 和 +350 °C）下仍然有效，并且不会吸收水分。 但它们也有一个缺点——润滑性能低。 因此，必须仔细并定期检查制动系统。 基本上，这种类型的流体用于赛车。
汽车的操作文件将帮助您在选择制动液时不犯错误。 您还可以使用特定车型的选择表。
该组合物首先必须具有高润滑性能、低吸湿性（从环境中积累水分的能力）和抗腐蚀特性。
严禁混用不同的类别。
如果检测到泄漏或流体中积聚了水分、变得混浊或出现沉淀物，则需要更换。 组合物必须保持透明。 如果天黑了，是时候换液体了。 黑色沉淀物是袖带或活塞磨损的标志。
热门问答
使用制动液的问题是车主最头疼的问题之一。 通常，很少有人真正了解当前填充的内容、如何检查其水平以及何时需要更改。 我们收集了司机最常见的问题。