“有人落水！” ——这样的叫声足以惊动船上的任何人。 这意味着你需要辞掉工作，紧急拯救一个垂死的战友。 但在雅克-伊夫·库斯托的案例中，这条规则并不适用。 这位传奇人物一生的大部分时间都在“落水”中度过。 似乎没有人听过的库斯托的最后一条命令，不仅是潜入海中，而且是在海中生活。
理念流
一百年前的11年1910月1943日，著名的世界海洋探险家、多部海洋电影的作者雅克-伊夫·库斯托出生在法国。 早在上世纪二十年代，年轻的雅克-伊夫就开始潜入深蓝色的大海。 他很快就沉迷于鱼叉捕鱼。 并且在 XNUMX 年，他与杰出的水下设备设计师埃米尔·加格南 (Emil Gagnan) 一起，为潜水员的生命维持系统创造了单级供气调节器（实际上是现代两级式的弟弟）。 也就是说，正如我们现在所知，库斯托实际上给了我们潜水装备——一种安全的深潜方式。
此外，摄影师兼导演雅克·库斯托（Jacques Cousteau）站在水下照片和视频拍摄的起源地。 他在 35 米深的地方设计并测试了第一台 10 毫米摄像机，安装在防水外壳中，用于水下拍摄。 他开发了可以进行深度拍摄的特殊照明设备（当时胶片感光度仅达到 XNUMX ISO 单位），发明了第一个水下电视系统……等等。
真正具有革命性的是 Diving Saucer 迷你潜艇（第一款型号，1957 年），在他的领导下制造，类似于飞碟。 该设备被证明是同类产品中最成功的代表。 库斯托喜欢称自己为“海洋技术员”，当然，这只是部分反映了他的才华。
当然，雅克-伊夫在其漫长的创作生涯中创作了数十部令人惊叹的科普电影。 第一部专为大众观众设计，由这位非专业导演和新贵海洋学家（受人尊敬的科学家这样称呼他）执导的电影《寂静的世界》（1956 年）获得了“奥斯卡”奖和“棕榈枝”奖戛纳电影节（顺便说一句，这是第一部获得金棕榈奖的非虚构电影。第二部电影（“红鱼的故事”，1958 年）也获得了奥斯卡奖，证明第一届奥斯卡奖是不是意外……
在我国，研究人员凭借电视剧《库斯托的水下奥德赛》赢得了人们的喜爱。 然而，在大众意识中，库斯托只是作为一系列流行电影的创作者（以及现代潜水装备的发明者）的观点是不正确的。
Jacques-Yves 真正喜欢的人是先驱。
行星船长
同志们称库斯托为演员和表演者是有原因的。 他非常善于寻找赞助商，而且总能如愿以偿。 例如，他在收购之前很久就发现了他的船“Calypso”，从字面上看，他（和他的家人）跟随他（和他的家人）几年，无论他航行到哪里……最后，他收到了这艘船作为爱尔兰百万富翁吉尼斯的礼物。 这位啤酒大亨对库斯托的活动印象深刻，于 1950 年出资从英国海军购买了梦寐以求的“Calypso”（这是一艘前扫雷舰）所需的大部分资金，并以象征性的一法郎无限期租用库斯托每年 …
“船长”——这就是他在法国的称呼，有时也被称为“星球船长”。 而他的战友们则简单地称呼他——“国王”。 他知道如何吸引人们到他身边，用他对海洋深处的兴趣和热爱感染，组织和团结成一个团队，激发一项接近壮举的搜索。 然后带领这支球队取得胜利。
库斯托绝不是一个孤独的英雄，他乐于利用周围人的才能：E. Gagnan 和后来的 A. Laban 的工程人才，他的名著《寂静的世界》的合著者的文学天赋” F. Dumas，电子闪光灯的发明者 Edgerton 教授的经历，以及他岳父在生产水下设备的液化空气公司的影响……库斯托喜欢重复：“在晚餐时，总是选择最好的牡蛎。 这样，直到最后，所有的生蚝都是最好的。” 在他的工作中，他总是只使用最先进的设备，没有的，他自己发明。 这是美国意义上的真正赢家。
他忠实的同志安德烈·拉班（Andre Laban），库斯托（Cousteau）接受了一周的试用期作为水手，然后与他一起航行了20年，直到最后，将他与拿破仑相提并论。 库斯托的团队爱他们的队长，因为只有拿破仑的士兵才能爱他们的偶像。 诚然，库斯托并没有为统治世界而战。 他为水下研究项目的赞助、对世界海洋的研究、为扩大他的祖国法国以及整个人类居住的宇宙的边界而战。
工人，水手库斯托明白，他们在船上的人数超过了雇佣的雇员。 他们是他的战友，战友，他们随时准备跟随他进入火场，当然，也进入水中，他们在那里工作，有时工作数天，通常只收取象征性的费用。 Calypso 号——库斯托心爱的唯一一艘船——的全体船员都明白，他们是 XNUMX 世纪的阿尔戈英雄，他们正在参与一次历史性的，在某种程度上，神话般的航行，在世纪的发现中，在人类的十字军东征中进入海洋深处，以胜利的进攻进入未知的深处……
深渊先知
在他年轻的时候，库斯托经历了一次改变他生活的冲击。 1936年，他在海军航空兵服役，喜欢汽车和高速。 这个爱好的后果对这个年轻人来说是最可悲的：他在父亲的跑车上发生了严重的车祸，椎骨移位，肋骨骨折，肺被刺穿。 他的双手瘫痪了……
正是在医院里，在最困难的条件下，年轻的库斯托经历了一种启蒙。 正如葛吉夫在受了枪伤后，意识到使用“特殊力量”是不可接受的一样，库斯托在一次失败的赛车经历后，决定“四处看看，从一个新的角度看待显而易见的事物。 走出喧嚣，第一次看海……”这起事故给一名军事飞行员的职业生涯画上了一个巨大的十字，但给了世界一个鼓舞人心的研究人员，更重要的是——一种海洋先知。
非凡的意志力和对生命的渴望让库斯托从重伤中恢复过来，并在不到一年的时间里站了起来。 从那一刻起，他的生活大体上只与一件事联系在一起——与大海。 1938 年，他遇到了菲利普·塔耶 (Philippe Tayet)，后者将成为他自由潜水的教父（没有潜水装备）。 库斯托后来回忆说，那一刻他的整个人生都发生了翻天覆地的变化，他决定全身心投入海底世界。
库斯托喜欢对他的朋友们重复：如果你想在生活中有所成就，你不应该分散，朝着一个方向前进。 不要太努力，最好是坚持不懈地努力。 这也许就是他的人生信条。 他把所有的时间和精力都投入到探索大海的深处——一丝不苟，一滴一滴，把一切都放在一张卡片上。 在支持者眼中，他的努力变得真正神圣。
据同时代人说，他具有先知的意志和革命者的魅力。 他像法国著名的“太阳王”路易十五一样，耀眼夺目。 同伴们认为他们的船长不仅仅是一个人——真正的“潜水宗教”的创造者，水下研究的救世主。 这个弥赛亚，一个不属于这个世界的人，一个落水的人，超越了界限，很少回头看陆地——只有在没有足够的资金用于下一个项目时，直到这些资金出现。 他似乎缺乏地球上的空间。 这个星球的船长带领他的人民——潜水员——进入海洋深处。
尽管库斯托既不是专业潜水员，也不是海洋学家，也不是认证导演，但他创造了创纪录的潜水记录，开启了海洋研究的新篇章。 他是大写C的船长，变化的舵手，能够将人类送上伟大的航程。
他的主要目标（库斯托毕生致力于此）是扩展人类意识，并最终征服人们生活的新空间。 水下空间。 “水覆盖了地球表面的 XNUMX%，”安德烈·拉班说，“而且有足够的空间供所有人使用。” 在陆地上，“法律和规则太多，自由被瓦解”。 很明显，拉班说出这些话，表达的不仅仅是个人问题，而是整个团队的想法，推动整个库斯托团队前进的想法。
库斯托就是这样理解世界海洋的发展前景的：扩大人类居住的边界，在水下建造城市。 科幻小说？ 别利亚耶夫？ 挑战者教授？ 也许。 又或者，库斯托所承担的使命并没有那么美妙。 毕竟，他雄心勃勃的研究长期留在水下（并最终在那里度过完整生命）的可能性的项目取得了一些成功。 “水下房屋”、“Precontinent-1”、“Precontinent-2”、“Precontinent-3”、“Homo aquaticus”。 实验在最深 110 米的深度进行。 掌握了氦氧混合物，制定了生命支持和减压模式计算的基本原理……总的来说，开创了先例。
值得注意的是，库斯托的实验并不是什么疯狂、无用的想法。 类似的实验也在其他国家进行：美国、古巴、捷克斯洛伐克、保加利亚、波兰和欧洲国家。
两栖动物
库斯托从没想过小于 100 米的深度。 他根本不喜欢在 10-40 米的浅水和中等深度进行无比简单的项目，在这些项目中可以使用压缩空气或氮氧混合物，绝大多数水下工作都是在平时进行的。 仿佛他从二战中幸存下来，等待着一场强大的全球浩劫，准备着他必须深入很久的事实……但这些都只是猜测。 当时，当局拒绝继续研究，并指出其成本极高。
也许他们被库斯托的一些非常“外向”、“挑战者”的想法吓跑了。 因此，他梦想发明一种特殊的心肺自动机，将氧气直接注入人的血液中。 很现代的想法。 一般来说，库斯托倾向于对人体进行手术干预，以使其适应水下生活。 也就是我想最终创造出一个“超人的两栖动物”，将他安置在“水世界”……
库斯托一直被深度所吸引，不是作为博物学家或运动员，而是作为新生活视野的先驱。 1960 年，他参与了瑞士海洋学家雅克·皮卡德教授和美国海军中尉唐纳德·沃尔什在的里雅斯特深海潜水器上潜入已知最深的海洋区域（“挑战者号”深”）——马里亚纳海沟（深度 10 920 m）。 教授坠入创纪录的 3200 米深度，在现实生活中部分重复了科普史诗柯南道尔的英雄，小说《马拉科深渊》（1929 年）中半疯的挑战者教授的冒险经历。 库斯托为这次探险提供了水下调查。
但应该理解的是，正如皮卡德和沃尔什不是为了成名而潜水一样，库斯托勇敢的“阿尔戈英雄”也不是为了记录而工作，不像一些专业人士，比如说专业人士。 例如，拉班直言这些运动员“疯了”。 顺便说一句，拉班，一位优秀的艺术家，在他生命的尽头开始画他的海洋画……在水下。 库斯托的“挑战者”梦想可能在今天困扰着他。
生态库斯托
如你所知，“男爵出名不是因为他会飞或不会飞，而是因为他不说谎。” 库斯托潜水不是为了好玩，不是为了看鱼在珊瑚之间游泳，甚至不是为了拍一部激动人心的电影。 在他自己不知道的情况下，他将大众观众（他们远未超越已知的界限）吸引到现在以国家地理和 BBC 品牌销售的媒体产品。 Cousteau 对只创造一幅美丽的电影的想法是陌生的。
今天的奥德赛库斯托
1996年，忠于他的传奇船Jacques-Yves在新加坡港口沉没，意外与一艘驳船相撞。 今年，为纪念库斯托诞辰一百周年，他的第二任妻子弗朗辛决定送给她已故的丈夫一份迟来的礼物。 她说，一年之内，这艘船将恢复其完全的光彩。 目前，这艘船正在重生，它正在 Consarno（布列塔尼）的码头进行修复，并使用完全环保的材料（例如，船体将用麻束填缝）——这艘船，根据时尚潮流，将变成“绿色”……
这似乎是一个庆幸和希望“龙骨下六英尺”的理由？ 然而，这个消息却给人一种双重的感觉：库斯托队网站称，这艘船将再次以亲善大使的身份驰骋蔚蓝大海，监督七大海域的生态秩序。 但有传言说，其实在修船后，弗朗辛打算从卡吕普索到加勒比海地区安排一家美国赞助的博物馆。 正是这样的结果，库斯托本人在 1980 年反对，明确表明了自己的立场：“我宁愿把它淹没，而不是把它变成博物馆。 我不希望这艘传奇的船被交易，让人们上船并在甲板上野餐。 好吧，我们不参加野餐。 我们只记得库斯托的梦就足够了，它引起了一阵焦虑——一个落水的人。
希望，一如既往，为新一代：或者更确切地说，为雅克-伊夫的儿子，他从小就和父亲一起到处分享他对海洋和水下冒险的热爱，在从阿拉斯加到开普敦的所有海域在水下游泳霍恩，当他发现自己的建筑师天赋时，他开始认真思考房屋甚至整个城市……在水下！ 他甚至朝着这个方向迈出了几步。 诚然，到目前为止，让-米歇尔的胡须已经变成灰色，尽管他的蓝眼睛仍然像大海一样燃烧着火焰，他对他的“新亚特兰蒂斯”计划感到失望。 “为什么要自愿剥夺自己的阳光，让人们之间的交流变得复杂？” 他总结了他在水下重新安置人员的失败尝试。
现在，让-米歇尔以自己的方式接手父亲的工作，积极参与环保项目，试图拯救深海及其居民免于死亡。 而且他的工作是不屈不挠的。 今年，库斯托迎来 100 岁生日。 在这方面，联合国已宣布 2010 年为国际生物多样性年。 据她说，地球上濒临灭绝的物种有 12% 到 52% 为科学所知……